新桑塔纳变速箱油不换可以吗
新桑塔纳变速箱油 不可以不换，需按周期定期更换 ，否则会严重影响变速箱寿命及驾驶安全 。
新桑塔纳变速箱油不可以不换 。变速箱油对于新桑塔纳的变速箱而言 ，具有至关重要的作用，需要定期进行更换 ，具体原因如下：变速箱油的更换周期：一般来说 ，建议每2年或行驶4万公里进行一次变速箱油的更换，也有建议六到八万公里左右更换一次的。
长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓 ，易使变速箱散热器受阻 ，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损 。
桑塔纳爱信6at变速箱通病
调校不佳导致多种问题：由于调校问题 ，在大众低端车型上这款变速箱效率低 、动力差 。而且在实际使用中 ，还经常出现顿挫 、异响、升降档不够积极等情况。例如一汽大众高尔夫6L自吸车型，所用的6AT变速箱故障率并不低于干式双离合变速箱 ，影响了驾驶的舒适性和可靠性。
核心质量表现动力系统可靠性 搭载EA211 5L自然吸气发动机（最大功率82kW）+爱信6AT变速箱 ，这套动力组合技术成熟，故障率较低 。实测用户反馈显示 ，10万公里内发动机大修概率小 ，变速箱顿挫感明显小于同价位双离合车型 。
从上图车身铭牌可以看到，这辆车出厂与2015年3月份；搭载着一台6升可输出81千瓦的直列4缸发动机；虽说最大可输出近100多匹马力 ，但搭配着丰田爱信精机的6at手自一体变速箱 ，前期佛系加速彻底磨灭了车主对速度的向往。
年份与自动挡配置2008-2012款（经典桑塔纳）：部分车型配备4速自动变速箱（如8L版本），技术较老旧，故障率相对较高 ，尤其是变速箱顿挫 、漏油问题 。2013款之后（新桑塔纳）：改用6速自动变速箱（AQ250） ，平顺性和可靠性提升，2015-2018款表现稳定 。
若强行使用双离合变速箱（如大众7速干式双离合） ，会因发动机输出特性导致换挡顿挫 、可靠性下降等问题。例如 ，5L自吸发动机匹配双离合的组合在全球范围内鲜有车企采用，因双离合的调校成本并不低廉 ，且可能放大其缺点 。
德系高品质家轿:大众EA211+爱信6AT,顶配落地才10万!
上汽大众桑塔纳顶配车型落地价能控制在10万以内 ，搭载大众EA211系列5L自吸发动机和爱信6AT变速箱，空间表现能满足大部分五口之家日常使用 ，是10万预算内的高品质德系家轿选取 。具体介绍如下：品牌与口碑：桑塔纳作为在中国市场征战几十年的车型 ，拥有高口碑，在中国消费者心中地位很高 ，2021款月销量稳定破万台。
大众朗逸5L+6AT家用值得购买 。这款车核心优势明显 ，适合家用 。首先，它皮实耐用，养护成本低。搭载的EA211系列5L自吸发动机技术成熟稳定 ，匹配爱信6AT变速箱 ，故障率低，适合长期使用 。
先进动力总成平台优势：捷达VS5基于大众MQB平台打造 ，大众高尔夫和奥迪A3都出自该平台 ，这从根本上保证了VS5的先进性和高品质 。发动机与变速箱：全系搭载EA211 4T高功率发动机，这是大众的明星机型 ，在大众品牌、奥迪品牌等多款车型上都有使用 ，成熟可靠。
款大众新锐朗逸于今年10月正式上市，共推出4款车型 ，指导价999-999万元 ，优惠后入门价约5万元，全系搭载EA211 5L发动机与爱信6AT变速箱 ，主打可靠性与低油耗 ，适合偏好传统燃油车的消费者。费用与定位25款大众新锐朗逸定位紧凑型轿车，共推出4款车型，指导价区间为999-999万元 。
捷达VS5费用约8万 ，作为大众子品牌 ，搭载4T EA211发动机+6AT变速箱，三大件皮实耐用 ，性价比高 ，适合预算有限但追求德系品质的用户 。新能源车型推荐 比亚迪秦PLUS DM-i指导价98-158万，第五代DM-i技术亏电油耗仅95L/100km ，综合续航超1300km ，标配ESP、中控大屏，三电终身质保。
变速箱：匹配爱信6AT变速箱 ，驾乘感受更符合市场需求 ，百公里油耗最低2L 。悬架：采用四轮独立悬架与柔软减振器，提供舒适驾乘体验 ，保留大众车型的典型特征 。性价比与市场前景捷达VS5在10万级市场保留德系高品质血统 ，赋予高颜值 、高配置 、强安全、大空间等优势，改变自主品牌主导的竞争格局。
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